분류 전체보기 썸네일형 리스트형 TIA 더보기 제 16회 TOMMs Webinar : 복합건축물 화재 시 대피계획을 위한Fire Dynamic & Viswalk 활용방안 복합건축물 화재 시 대피계획을 위한 Fire Dynamic & Viswalk 활용방안 연구원: 신승근 □ 연구배경 최근 GTX 환승역을 비롯한 영동대로 지하복합시설 등의 건설이 활발해지면서 화재 등 재난 상황에 대한 대피계획 수립이 중요한 과제로 부각되고 있음 본 연구는 화재 확산 시뮬레이션 모델과 보행 시뮬레이션을 연계하여 화재 발생 시 연기 확산에 따른 인명피해 규모를 분석하고 효율적인 대피를 위한 각종 방안을 사전에 검증하기 위한 것임 □ Viswalk Viswalk는 Social Force Model을 활용하여 보행자 간의 상호 작용을 묘사하는 모델로서 보행자와 보행자, 장애물 간의 움직임, 반응 시간, 보행 거리에 대해 세밀한 분석 가능함 □ FDS (Fire Dynamics Simulator).. 더보기 여의도-청량리 가는 데 9분, 환승은 11.6분?…GTX 어쩌나 이선하 공주대 교수팀은 디지털트윈 보행 시뮬레이션을 통해 GTX-B 여의도역을 대상으로 환승 시간 및 열차 혼잡도 분석 결과를 공개했다. https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003165561?sid=101 여의도-청량리 가는 데 9분, 환승은 11.6분?…GTX 어쩌나 내년 첫 개통하는 수도권광역급행철도(GTX)가 주요 역간 이동 시간은 매우 짧은데 비해 환승 시간이 지나치게 길 것으로 예측됐다. GTX 요금은 지하철보다 두 배가 넘어설 것으로 예상되고 있어, n.news.naver.com 이선하 교수는 “디지털트윈 기반 보행 시뮬레이션 모델을 활용해 환승역에서 승객이 집중되지 않도록 노선 간 운행시간을 조정하고 엘리베이터 환승승객 비율을 고려해 운행 층을 유동.. 더보기 PTV Mobility News – December 2023 2023년 12월 PTV 모빌리티 소식 전해드립니다. PTV TRB 연례 회의 참가 2024년 1월 7-11일, 워싱턴 D.C.에서 열리는 TRB Transportation Research Board 연례 회의에서 PTV 부스 #805에서 PTV의 통합 모빌리티 솔루션을 만나보세요. PTV 그룹은 Umovity의 일원으로 공식 전시회에서 자사 소프트웨어로 실시간 데이터 분석, 시각화, 모델링 및 시뮬레이션을 위한 혁신적이고 통합된 기술을 선보일 예정입니다. 🌐 Visit PTV booth #805 Linked in Live: PTV Visum으로 접근성 모델링 2024년 1월 25일 오후 4시 45분 (한국 시)에 열리는 LinkedIn Live 이벤트에서 PTV Visum이 접근성을 계산하고 시각화하는.. 더보기 LISA+ : 신호체계를 SW로 구현 TOMMs는 독일의 신호체계 전문기업인 Schlothauer & Wauer 사의 한국 agent로서 독일의 신호체계 가이드라인인 RiLSA를 SW로 구현한 LISA+를 소개합니다. 우리나라는 세계적인 IT 강국임에도 불구하고 아직까지도 신호체계는 매우 비효율적으로 운영되고 있습니다. 여기에는 전문인력이나 예산부족 등 다양한 이유가 있겠으나, 교통신호 설계 가이드라인과 활용하는 SW가 미흡한 것도 주요 요인입니다. LISA+ 는 교차로나 교통축 기하구조와 방향별 교통량을 기반으로 신호주기, 현시, 황색시간을 최적화하는 고정식 신호에서 긴급차량우선신호, 트램 등 다양한 감응식 신호 알고리즘을 구현하고 이를 simulation 및 Vissim과도 연계됩니다. LISA+ HomePage: https://www... 더보기 Celebrating 30 years of PTV VISSIM Year-end ANNIVERSARY OFFER PTV Vissim turning 30 PTV Vissim 30주년을 기념하여 구독 특가 행사를 진행합니다. 12개월 PTV Vissim 라이센스를 구독하시면, 12개월의 가격으로 16개월의 라이센스 받으실 수 있습니다. 이 프로모션은 PTV Vissim에 한해서만 진행됩니다. 신규 구입한 라이센스 또는 기존 라이센스의 갱신이 포함됩니다. 2023년 12월 22일까지 유효합니다. vissim 구독 특가 및 2024 PTV 소프트웨어에 대한 자세한 내용은 [070-4647-2567] 또는 [tommskorea@naver.com]로 문의하시기 바랍니다. 또는 링크를 통해 문의를 남겨주세요. https://forms.gle/e3kMY8kKSzAQaBVB9 감사합.. 더보기 실시간 교통상황을 반영하여 대응체계를 분석하는 3 Model 보호되어 있는 글입니다. 더보기 2024 PTV SW New Feature Mobility Tech Update 우수한 모빌리티 솔루션을 끊임없이 추구하고 있는 PTV Group의 2024년은 더욱 특별한 해가 될 것입니다. 모빌리티 기술 업데이트를 통해 PTV Group은 진정한 end-to-end 기술 및 서비스를 제공하는 One-Stop-Shop 공급자로서 전 세계 어디에서나 모빌리티를 최적화하는 데 필요한 올바른 소프트웨어와 하드웨어를 제공합니다. 전략적 모빌리티 계획 및 트래픽 관리, 예측부터 현장 트래픽 운영 및 최적화에 이르기까지 모든 것을 포괄할 수 있도록 지원합니다.( from strategic mobility planning and traffic management & prediction to onsite traffic operations & optimizat.. 더보기 독일 도로교통연구센터(FGSV) Manual 소개 독일 도로교통연구센터(FGSV) Manual 소개 TOMMs는 교통인 여러분들의 연구활동을 지원하기 위해 독일 FGSV(Forschungsgesellschaft für Strassen und Verkehrswesen: 도로교통연구센터)에서 발간된 Manual을 비롯한 연구자료 목록을 제공합니다. 독일은 1920년대 자동차의 생산과 이용이 큰 규모로 시작되면서 도로건설과 교통규제에 대한 체계 정립이 필요하게 되었습니다. 그때까지 도로는 마차 이용 위주로 체계가 구성이 되었고 도로포장 재질이나 도로폭원 및 교통표지판에 대한 기준이 없었습니다. 이러한 시대적 필요성에 따라 1924년 10월 15일 베를린에서 Stufa(Studiengesellschaft für Automobilstrassenbau: 자동차도로.. 더보기 Learning PTV Software TOMMs에서 주로 다루는 PTV사의 여러 프로그램들을 학습할 수 있는 자료 https://company.ptvgroup.com/en-us/resources/resource-library Resource Library | PTV Group WEBINAR SERIES Shaping Mobility Webinars We bring together the leaders of the mobility world: planners, policy-makers, innovators and operators. From industry to academia, NGOs to start-ups, the Shaping Mobility webinar series brings you to the heart of tr company.. 더보기 PTV VISSIM 교육 고객의 요구에 따른 맞춤형 교육 과정을 제공합니다. 고객의 요구에 맞는 교육 과정을 통해 초보자와 숙련된 사용자를 위한 TOMMs 솔루션 교육과정이 마련되어 있습니다. PTV 교육프로그램을 전승하고 프로젝트 사례를 기반으로 교육하고 있습니다. 교육프로그램 예 PTV Vissim - Introduction to Microscopic Traffic Flow Simulation 이틀 동안 진행되는 과정에서 PTV Vissim을 사용하여 미세한 트래픽 흐름 시뮬레이션을 소개합니다. PTV Vissim의 광범위한 기능을 익히고 실제 예를 사용하여 응용 프로그램을 학습합니다. 첫째 날에 PTV Vissim의 기본 기능을 배우게됩니다. 소규모 네트워크 모델을 독립적으로 구축하고 초기 평가를 수행 할 수 있습니다. 둘.. 더보기 TOMMs Team CEO 이선하 CEO, 교통기술사 Dr.-Ing. 독일Karlsruhe공대(TH), 1998 seonha@kongju.ac.kr 전) 한국ITS학회장 전) 대한교통학회장 RESEARCHERS 천춘근 DTP PART PL. 공주대학교 연구교수 공주대학교 도시교통공학과 박사 cckeun@kongju.ac.kr 강성구 PPP PART PL. 교통기사 공주대학교 도시교통공학과 박사 dlaguswk90@kongju.ac.kr 서지영 DT PART PL. 교통기사 공주대학교 도시교통공학과 박사 0104831@smail.kongju.ac.kr 한지훈 DT PART TL. 교통기사 공주대학교 도시교통공학과 박사과정 twstat@smail.kongju.ac.kr 김해원 DTP PART TL. 교통기사 공주대학교 도시교통.. 더보기 제 15회 TOMMs Webinar : 자전거이용 활성화 를 위한 (상주시) 자전거 교통수요 모델 개발 더보기 제 14회 TOMMs Webinar :서울시 주차정책 지원을 위한 주차(분석&관리) 플랫폼 구축방안 더보기 제 13회 TOMMs Webinar : 국가탄소중립 수송분야 “air Mobility” Platform 활용방안 분류 조치방안 구체적 적용방안 1 디젤 절감 방안 소프트웨어 업데이트 , 재정적 지원 환경친화 등급에 따른 자동차 배기량 조정을 통한 환경변화 효과분석 2 지역 별 승용차 재구성 및 전기차 상용화 방안 대중교통의 전기차, 천연가스 비율 증가 천연가스버스, 전기버스 비율 증가에 따른 환경변화 비교분석 도심지의 재구성 - 승용차의 전기차 구성 비율 증가 승용차 전기차 보급 목표에 따른 보급 증가량에 따른 환경변화 비교분석 3 교통수요의 시공간적 변화 방안 승용차 이동 관리와 재택근무 COVID-19로 인하여 국내기업 재택근무 약 63%이며, 이에 따라 발생하는 수요감소로 인한 환경변화 비교분석 도심지 차량집입 억제 화물차 도심부 진입 억제 시 환경변화 비교분석 교통량 분산 교통량 분산에 따른 환경변화 비교분.. 더보기 [人사이트]이선하 톰스 대표 “GTX 환승 3분? 건설 전 시뮬레이션해봐야 개선 가능 ” https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003130119?sid=101 [人사이트]이선하 톰스 대표 “GTX 환승 3분? 건설 전 시뮬레이션해봐야 개선 가능 ” “GTX, UAM 등 새로운 교통 시대가 왔습니다. GTX만 해도 역사를 건설한 후 문제점을 개선하려면 되겠습니까. 시뮬레이션을 통해 미리 예측하고 개선점을 찾아야 안정적 도입이 가능합니다.” 톰스 n.news.naver.com 더보기 견적요청 이전 1 2 3 4 5 ··· 14 다음
