세종시 Smart Signal 구축
대상지 교통패턴 분석 세종특별자치시 교통정보시스템의 구간 검지기 데이터(2015~2017년) 수집 및 요일별(주중/주말/특정일) 데이터를 정립하여 통계검증 프로그램(SPSS)의 요인분석으로 주중, 토요일, 일요일, 공휴일로 총 4개의 교통패턴을 구축함 대상지 교통상황 설정 구간 검지기 기반 정립된 동일한 교통패턴에 대해 평균값을 통한 대푯값을 산출하고 시간대별 교통비율을 비교 분석하여 심야, 한산, 평시, 첨두, 혼잡으로 패턴에 대한 5개의 교통상황을 정립함 대상지 주요 교통축 및 중요 교차로 선정 교통수요분석 결과, V/C 수준이 높은 주요 교통축(일반국도1호선, 한누리대로, 가름로, 지방도96호선)과 주요 교통축 상충 지점 및 서비스수준이 낮은 중요 교차로(송원교차로, 한누리대로북측교차로)를 선정함 ..
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VISWALK(보행자)
VISWALK Modelling 3 Step 1단계: Network구축 면적에 제한이 없이 보행공간을 자유롭게 구축할 수 있으며, AutoCAD로 구축된 설계도면을 Import하여 보다 정확한 보행환경을 구축할 수 있게함 2단계: Pedestrian특성설정 성별, 연령, 보행속도 등 보행자의 특성을 고려하며 다양한 보행경로(최단, 최적, 우회경로) 선택이 가능함 3단계: Analysis결과 운영자가 원하는 통행속도, 통행시간, 혼잡도, 밀도 등을 분석할 수 있으며, 분석결과는 정량적 결과(Excel)와 정성적 결과(Heat map)로 데이터 출력이 가능함 Flow Chart : VISWALK의 모델링구축 및 분석 흐름도 보행공간, 장애물, 층수, 3D모형 등으로 구축된 네트워크 내에 보행자의 특성(속도,..
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