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Project/대중교통

청주시 대중교통분석 대중교통 노선개편 검증 - 청주시는 유일한 대중교통 체계인 버스를 운영하고 있으며, 시민들의 민원사항을 대중교통분석 시스템을 활용하여 제시된 노선개편(안) 분석에 따른 대중교통 서비스를 효율적이고, 만족도 향상을 목적으로 사전 검증이 가능함 분석 절차 ㅇ 현황 - 청주시 BIS(버스정보시스템), BMS(버스운행관리시스템)를 활용하여 대중교통 도로망(정류장, 노선, 운행계획표 등)을 구축하고, 구축된 도로망에 Card Data 기반 통행배정을 통해 정류장 및 노선별 효과지표를 산출함 ㅇ 개편(안) - 청주시 대중교통과에서 제공한 노선개편(안)을 활용하여 변경되는 노선(안)과 노선별 경유 정류장을 설정하고, 제시된 운행횟수 기반 운행계획표를 구축하여 Card Data 기반 통행배정을 통해 이용객의 통행량을 .. 더보기
세종시 신규노선 도입 시 차량운행계획 수립 방안 세종시 도시규모가 지역적으로 확장됨에 따라 시민의 신규노선 구축에 대한 필요성이 제기되어 세종시는 신규노선(7개 노선) 개편(안)을 공청회 등을 통하여 추진 중에 있으며, 이를 위한 신규 노선 및 기존 노선 개편 시 차량운행계획에 따른 최적차량대수 및 운행계획 산출이 필요함 또한, 2018년 2월 개정된 여객자동차 운수사업법(여객법) 시행규칙에 따라 1회 운행 10분 휴식 최소 기준을 개정하였지만, 지자체 및 사업자 단체에서는 "증원/증차 없이 휴식시간 규정을 맞출 수 없다"는 불만이 팽배하고 있는 실정임 따라서, 신규 및 개편 노선에 대한 휴식시간 규정을 반영하여 세종시 맞춤형 대중교통 분석 시스템 구축으로 다양한 배차 간격에 따른 적정 차량 운행대수, 운행계획표, 운전자 휴식시간 등을 고려한 버스운행.. 더보기
교통 모델링 도구를 활용한 대중교통 최적화 및 솔루션 아키텍쳐 연구 연구 배경 및 목적 연구 배경 도심부 교통문제로 대중교통의 중요성이 대두되고 있으나 기존 대중교통 기본계획 및 시책평가는 객관화 및 계량화에 치중되어 실질적인 지자체 대중교통 정책에 도움이 되지 않고 있는 실정임 대중교통 관련 운영자 및 이용자 요구에 부합하는 정책 수립 관련 의사결정 지원을 위하여 체계적이고 효율적인 운영방안 도축이 가능한 대중교통 맞춤형 전용 모델링 도구가 필요함 연구 목적 본 연구는 지자체의 버스노선 최적화 문제를 교통 모델링(시뮬레이션) 도구로 구현하여 다양한 대중교통 분석을 통한 대중교통 운영 및 계획 업무지원을 목적으로 함 또한, 대중교통 입/출력 데이터를 정의하여 교통 모델링(시뮬레이션) 도구와 인공지능 최적화 솔버부 및 대중교통 솔루션 웹 인터페이스의 연계를 통한 대중교통 .. 더보기
제주 노선체계 개편방안 대중교통 Network을 구축하고, Card Data를 활용하여 정류장-정류장 간 대중교통 OD를 구축한 후, 노선별 운행시간표에 따른 대중교통 노선배정을 수행 후, 관측값과의 비교를 통한 정산을 수행하고, 대중교통 노선체계 개편, 주 52시간 근무, 요금체계 개편 등 대중교통 현안 분석을 위한 Platform을 개발함. PUT User란? 광역권 별 대중교통 계획을 위한 Network 및 대중교통 이용자들의 통행 패턴을 분석한 O/D 구축을 기반으로 다양한 대중교통 Assignment기법(배차간격, 운행시간표 기준)을 활용하여 대중교통 수요를 분석함 PUT Operator란? 대중교통 NW/OD/노선 분석, 요금체계, 운영자 측면에서 대중교통 운영비용 관리 등 PuT Operator는 사업체(버스회사,.. 더보기

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