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Project

대전 홍도육교 철거 시 교통파급효과 대전 홍도육교(과선교)는 북동 및 남서 지역을 연계하는 주요 구간이며, 교통유발시설 (대전IC, 대전복합터미널, 대전역, 대전 BRT 등)이 집중된 교통의 요충지임 지난 1984년 홍도육교는 왕복4차로로 건설되어 환경피해 및 노후화로 ‘C등급’으로 판정, 이후 홍도육교 개량(지하화) 공사가 경관심의를 통과하여 홍도육교 철거 예정(2018년 말)이나 철거 시 대전시민의 교통 불편 및 교통대란이 우려되는 실정임 이에 따라 철거 사업 전 사전 교통전문 Simulation을 통한 교통량 지정체 구간/주요 우회도로 분석/교통량 전후 비교 등 다양한 분석을 통하여 효과적인 교통 대비책 마련 가능함 홍도육교 철거 전/후 교통량 증감량 비교 홍도육교 부근 주요 간선도로 교통량 변화 홍도육교 철거 시 기존 홍도육교를 통.. 더보기
행복도시 BRT버스우선신호 구축 정부청사 등 공공기관이 입주한 행복도시 BRT 시스템은 주요 간선도로인 한누리대로 중앙에 설치되어 있으며, BRT 차량의 원활한 운영을 위해 우선신호 운영 시스템을 도입하고자 함 BRT 우선신호 시범사업을 위해 우선신호 알고리즘 운영방식 등의 사전 검증 시뮬레이션 용역을 수행하였으며, BRT 우선신호 도입에 따른 효과분석을 위해 Micro Simulation 모형 VISSIM을 활용함 1. 우선신호 운영 방식 검토 2. 우선신호 시나리오 설정 3. 시뮬레이션 분석 우선신호 운영에 따른 BRT의 구간통행속도 분석 결과, 시나리오별 통행속도가 전반적으로 증가하였으며, 오전첨두의 경우 최대 약 9.8%, 오후비첨두의 경우 최대 약 10.7% 수준으로 증가한 것으로 분석됨 더보기
스마트교차로 기반 신호최적화(Rexgen) SMART Intersection에서 검출되는 주요 교통축 및 교차로의 기하구조, 차종별/방향별 교통량 등 다양한 교통자료를 교통신호 전문 SW의 Input Data로 활용하여 15~30분 단위의 교통상황 예측에 기반한 최적신호를 운영하도록 함 이를 교통흐름 전문 SW VISSIM과 연계하여 효과분석이나 개선방안을 분석하는 “최적화된 교통신호운영시스템” 을 구축함 교차로별 수집되는 방향별 교통량 변화에 적합하고 통행속도 증가 및 지체시간 감소를 위한 최적화된 교통신호 운영이 필요함 대상지 분석 SMART Intersection 분석 대상지는 대구광역시 남구에 위치한 대명로이며, 성당네거리, 안지랑 네거리, 영대병원네거리, 봉덕시장네거리로 총 4개의 주요 교차로로 구성됨 네트워크 구축 분석 대상지의 교통축.. 더보기
스마트 신호운영 시스템 개발 지능형교통체계(ITS), 첨단교통관리체계(ATMS) 등 시스템 구축으로 교통관리를 시행하나 단순 인프라 확충으로 교통관리시스템 운영측면과 교통패턴을 고려하지 못한 정주기식 신호 제어로 도로운영의 효율성이 저하되는 실정임 연구의 주요 목적은 교차로별 지·정체에 영향을 줄 수 있는 정성적 및 정량적 교통정보 빅데이터를 기존 교통정보와 통합하여 빅데이터 뱅크 시스템을 구축하며, 예측된 구간교통정보 기간의 정체예방형 신호 제어를 수행하는 제어체계에 대한 효과분석을 하고자 함 본 과업은 ‘스마트 신호운영시스템 개발’과제 중 교통정보 빅데이터 기반의 스마트 신호운영시스템을 Test-bed를 통한 운영효과 및 경제적 타당성 검토를 목적으로 함 시뮬레이션 정량적 지표 분석 스마트 신호운영시스템 도입의 효과분석을 위해 .. 더보기
강남순환 도시고속도로 교통관리 시스템 : FTMS (도시)고속도로 FTMS의 가장 중요한 시스템인 Ramp Metering System의 시스템 구성, Algorithm, Computer Program 및 Simulation 개발을 통해 실질적인 구축방안을 제시함 외곽순환 송내 IC 주변을 대상으로 다양한 교통상황에 대한 RMS 운영방안을 제시함 System 본선 검지기, 진입로(대기행렬, 진입, 출발확인) 검지기, 제어기 등으로 구성 진입로 기준 상·하류 검지기 위치에 따라 FEED-FORWARD & FEED-BACK Algorithm Algorithm Software RMS Algorithm에 따라 VISSIM 신호를 운영하기 위해 제어기 필요(제어기 기능을 Visual Basic.net 을 통해 구현) Visual Basic.net을 이용해 시뮬레.. 더보기
스리랑카 콜롬보 교통신호시스템 개선 2010년에서 2011년 스리랑카의 경제성장률이 8% 이상을 보이며 노동집약적 산업이 주를 이루면서 도시가 성장하고 있으며, 스리랑카의 수도인 콜롬보의 자동차 보유대수 증가하고 있으나 도로인프라가 부족하여 주요도로의 혼잡이 빈번하게 발생하고 있음 한국교통연구원에서는 스리랑카 콜롬보를 대상으로 ATMS(첨단교통관리시스템) 구축기술 지원 사업을 진행 중에 있으며 ATMS(첨단 교통관리시스템) 중 교통신호시스템을 개선하여 교통운영 측면에서 도로의 효율성을 증가시키며 일부 구간에 한정된 신호연동에 따른 신호교차로 소통능력을 향상시킬 필요성이 있음 따라서 스리랑카 콜롬보의 교통신호시스템을 개선시킬 수 있도록 주요 교차로 및 구간을 교통신호프로그램과 미시적 교통시뮬레이션 활용한 효과 분석을 통하여 신호운영 효율성을.. 더보기
민자사업 교통수요 분석 GTX-B 민자사업을 위한 교통분야의 수요분석(KTDB/SI/GIS NW+수도권 버스/철도 노선), 요금수익(노선별 사업자별 요금 수익 산출), 차량 운행계획(배차간격에 따른 소요 편성수, 편성별 차량운행계획), 역사 LOS 분석(환승역 도면 기반 승객 O/D 구축에 따른 환승체계 Sim) 등 수행 * GTX-B 사업 개요 인천 연수구 송도동~경기도 남양주시에 위치한 경춘선 마석역을 연결하는 복선전철 건설사업(총 13개역 정차) 총 연장 77.74km, 신설구간 송도~망우 52.33km, 공용구간 망우 ~ 마석 25.41km 경춘선과 선로를 공용함 1일 열차 운행계획은 92회로 오전/오후 첨두시 7.5분, 준첨두/ 비첨두시 15분 간격으로 운행 수도권 대중교통 통합 요금제를 적용하며, 기본운임(기본구간 .. 더보기
Iran(이즈파한~아와즈) 철도사업건설 FS 추진방안 이란 교통국 정책 결정자들에게 본 사업에 대한 타당한 논리를 합리적인 방법론 및 Traffic Demand SW Simulation 분석을 통한 객관적이며 신뢰성 있는 데이터와 Visual 기능으로 신속하게 제시함 본 사업의 타당성이 도출되어 B/C를 일정 수준 이상 제시하기 위하여 본 사업 노선의 수요(여객 및 물류 통행)와 편익을 산출하고, 다양한 노선과 철도 시스템 대안별 비용을 바탕으로 경제성 분석을 수행함 이를 위하여 국내에서와 같이 KTDB(한국교통DB센터) 등이 없고, 정확한 예타 지침이 없는 상황에서 통상 중동지역에서 적용되는 유럽의 교통수요 방법론, SW와 경제성 분석지침을 활용하고, Network 및 O/D를 상세히 검토하여 국제적인 수준의 철도 교통수요를 분석함 여객수송 통행배정 결과.. 더보기
Saudi TMP VISUM The Saudi Transport Master Plan (TMP) will depend extensively on the outputs of the transport model (understood to be a combination of VISUM and TRIMODE). So far, little information is available on how the model is being operated in Saudi Arabia, so it is difficult to know to what extent to TMP should be based on their outputs. It is known that VISUM is a standard four stage transport model. Som.. 더보기
원전 방사선 비상계획 시뮬레이션 분석 원자력시설 사고로 인한 방사능 영향범위는 사고규모, 해당시설 특성, 풍하・풍속 등 기상상황에 따라 크게 달라지며, 방사능 누출사고시 가장 효과적이고 우선적인 주민보호조치는 안전지역으로의 신속한 소개(疏開)이다. 방사선 비상계획구역 재설정(2015. 5. 21)에 따라 방사선 비상계획구역 내의 주민 대피・소개 계획수립에 필요한 교통환경을 분석하고 주민소개 예상 소요시간을 재산정 하였으며, 다음의 보고서 및 지침에 따라 원자력발전소 비상계획구역내 인구수, 자동차 대수, 도로 용량 등을 산정인자로 하였다. 주민소개시간 산정을 위한 범위는 PAZ(Precautionary Action Zone, 예방적보호조치구역, 약5㎞)내 인구와 PAZ이후 소개조치 필요영역(약10㎞) 까지의 인구를 대상으로 하되, 외부의 자발.. 더보기
강릉 ITS 구축사업 교통상황(교통패턴) 판단에 따른 Smart Signal 운영을 위한 최적 신호 운영체계 프로그램 설계 Digital Twin Network 기반 Metaverse-VR 연계 프로그램 교통정책분석 시스템을 활용한 다양한 교통현안 분석에 따른 Digital Traffic Platform 서비스 제공 자율주행 시범지구 사전 분석을 위한 자율주행차 구현 시뮬레이션 시스템 교통수요분석 시스템 신규 택지지구 개발에 따른 통행흐름 분석 교통흐름분석 시스템 교통신호분석 시스템 교통흐름분석 시스템과 VR 연계 더보기
대전 ITS 고도화 사업 대전 도심부 주요구간에 정보 수집 및 제공을 위해 스마트 신호제어시스템 및 교통지원시스템 도입을 통해 돌발상황(공사, 사고, 행사, 이벤트 등)에 대한 실시간 관리/통제가 가능한 효율적인 운영방안 수립하고, 수집된 교통정보를 분석하여 교통정책에 반영하고자 함 * 스마트신호제어시스템 - 교통정책분석시스템(TOMMs Smart Signal) 대전시 도안신도시 스마트 신호 - YouTube 더보기
울산 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 실증사업 4차산업혁명의 핵심기술인 자율주행 자동차로 인한 미래교통 변화와 울산시 화물차 교통사고를 감소시키고 교통안전 증진을 위한 C-ITS 도입이 필요함 체계적인 교통관리 & 교통안전 제고를 운영할 수 있는 SW 기반 교통관리 및 운영 시스템을 구축함 : 화물/버스 사고건수 감축 / 자율협력주행 상시운영구간 25km 구축 / C-ITS 정보공유로 대시민 C-ITS 서비스 제공 => 간선축 신호정보 연결(긴급차량 우선신호, 좌회전 감응신호, 최적신호연동 속도) => 화물차 안전운전 지원 교통분석 솔루션 1. 교통수요분석 시스템 Block 단위 교통존 및 Navigation 수준의 상세한 Network 구축 울산광역시 통행패턴 반영(가구통행실태조사, 사회경제지표조사 등) 2. 교통흐름분석 시스템 울산 남구를 대상으.. 더보기
광주 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 실증사업 광주광역시 도로망 확장, 차량과 차량, 차량과 인프라 간 통신환경 구축을 통해 자율협력주행 상용화 지원 기반 마련과 첨단도로 교통 환경에 적합한 안전서비스 개발/검증 및 전국 확대 기반 조성을 위함 실시간으로 교통상황·위험정보를 공유하여 교통사고를 예방하는 첨단교통시스템 구축을 목표로 함 교통안전&인공지능&친환경 서비스를 제공하기 위해 IoT 기반 대기질 모니터링 및 정보제공, 사고 잠재구간 모니터링 및 돌발상황 대응 서비스를 제공함 => 시뮬레이터를 활용한 돌발대응 체계 구축(교통분석 프로그램) 교통분석 솔루션 광주광역시 C-ITS 실증사업의 교통분석 솔루션은 먼저 교통수요/교통흐름/교통신호분석 시스템 구축을 기반으로 사고 모니터링 시스템, 돌발상황 대응 시스템, 대기질 모니터링 시스템을 구축함 1. .. 더보기
구미시 ITS 구축사업 구미시 ITS 구축사업의 교통정책분석 시스템을 통해 다양한 교통 현안 발생 시, 교통패턴(교통상황)별 교통수요를 예측하고 네트워크 차원의 교통신호 최적화 및 연동화를 통한 교통흐름 시뮬레이션 효과검증을 수행하고자 함 본 사업에서는 구미시 통행특성을 반영하여 교통수요분석 시스템 구축에 따른 거시적 측면의 교통수요분석과 구미시 도심부의 교통흐름분석 및 을 수행하여 정책 수립을 위한 데이터, 시나리오(신호최적화 및 연동화, 우회경로, 신설도로 효과분석 등)을 제공하고자 함 교통수요분석 NW 교통흐름/교통신호분석 NW - 국가 산업단지 Sub 교통정보 연계 UI 더보기
제주 C-ITS 구축사업 APM Accident rate APM Accident count APM Accident density APM Accident cost APM Accident cost density APM Accident cost rate APM Node type APM Accident count APM Accident cost APM Accident rate (Node) APM Accident cost rate (Node) 더보기