본문 바로가기

Project

자율주행시대의 5G 통신과 Mobility 전략 최근 기술 개발에 박차를 가하면서 차량이 이동수단을 넘어 지능화 및 스마트화가 급속하게 진행되고 자동차 산업은 다양한 형태로 발전하고 있으며, 자율주행차량(AV, Autonomous Vehicle) 분야 개발에 많은 투자가 이뤄지고 있음 지금까지의 자율주행차량은 개별차량의 차원에서 스스로 주변 환경을 인식하고 위험한 상황을 판단해 주행경로를 계획하여 목적지까지 안전주행이 가능한 개념임 자율주행차량은 교통 운행 효율성 증대를 위해 차량 간 통신(V2V, Vehicle to Vehicle) 및 차량과 도로 인프라 간 통신(V2I, Vehicle to Infrastructure)이 발달함에 따른 자율주행차량의 군집주행 행태가 이슈가 되고 있는 추세임 교통관리 측면에서 이러한 자율주행차량을 효율적으로 운행할 수.. 더보기
안산 노적봉 입체교차로 대응방안 안산 노적봉 입체교차로 교통현안 및 문제점 안산 노적봉 입체교차로 대응방안(램프 구조 개량) 더보기
아산시 전국 체전 아산시는 2016년 제97회 전국체육대회 주 개최도시로 총 47개 종목(시범 2개 종목)의 경기가 진행될 예정이며, 그 중 개·폐막식 행사가 진행되는 이순신 종합운동장(주 경기장)은 약 2만명 이상의 관람객이 방문할 것으로 예상됨 이순신 종합운동장(주 경기장) 주변 도로망은 남부로, 외암로를 비롯하여 현재 확장 중인 온천대로가 구축되어 있으나 계·폐막식 행사 진행 시 도로용량을 초과하는 수요 발생으로 인하여 교통혼잡이 발생될 것으로 예상됨 교통혼잡 완화 및 효율적인 경기운영을 위하여는 개·폐막식 전후 교통수요를 예측하고, 혼잡지역 개선, 임시주차장 설치, 셔틀버스 운영, VIP수송 및 이를 운영하기 위한 인원, 장비 등 통제계획 등 특별운영대책이 필요함 본 과업에서는 전국체육대회 시행 / 미시행 시 Si.. 더보기
제주시 교통사고분석(파급효과) VISUM Safety는 교통사고를 분석할 수 있는 Macro 및 Micro 기능입니다. 도로 안전의 교통 계획 측면을 결합한 새로운 접근 방식을 통해 임의의 영역을 설정하고 유형별 교통사고 분석을 통해 교통사고 원인에 대한 분석이 가능합니다. 사고분석 in Vissim 사고분석 in Visum 더보기
인천 국제공항 운영 동북아시아 Hub-Port로서의 인천국제공항은 2002년 개항이래 공항 서비스 품질평가 세계 1위를 유지 및 ACI 기준 대형공항으로 위상 공고화하고 있으나 최근의 테러 위협, 불법 밀입국, 청사 내 혼잡 등 다양한 문제에 봉착 하고 있으며, 이를 Manual 차원이 아닌 System차원의 대응방안 구축이 필요함 4단계 확장 이후 완전한 2개 Terminal 운영으로 연 이용객이 1억명으로 증가하며, 이용 승객 및 교통량 분산은 물론 승용차 이용 시 주차, 접근도로 지•정체, 청사 내 교통흐름 등 교통 패턴이 현재와는 다른 양상으로 전개되어 이에 대한 대응방안이 현재 부터 구체화되어야 함 본 과업에서는 교통 측면에서 인천국제공항의 차량 및 보행자가 모두 통합된 IIAC Transportation Simu.. 더보기
서울 잠실 교통영향평가 서울 잠실은 제 2 롯데월드가 위치하고있는 지역입니다. 서울시가 대한교통학회에 의뢰한 교통영향평가 결과를 보면, 제2롯데월드 저층부 개장 뒤 2~3개월 동안 저녁 시간대 잠실역 일대 통과 차량의 통행속도는 ‘교통혼잡 특별관리구역’ 기준인 평균 시속 10㎞ 이하로 낮아질 것이라는 분석이 이를 뒷받침한다. 거북이 기어가듯 수준의 교통진행이 예상된다. 저층부 정상영업 때는 평일 하루 3만7489대, 휴일 5만7066대의 차량이 몰릴 것이란 분석도 있다. 기존 통행량의 1.2배(평일)~1.8배(휴일) 수준으로 교통혼잡을 불러올 만한 수준이다. 이에 대해 롯데 측은 주차 예약제와 주차요금 완전유료화 등 자가용 차량 이용 수요를 최대한 억제하는 쪽으로 교통수요를 관리하겠다는 입장이다. 이는 시에서 롯데 측에 교통수.. 더보기
서울시 교통 흐름 대책 서울역 고가 폐쇄 시 교통체증 분석 "서울역 고가 폐쇄 시 교통체증 심각", 논란 거세질 듯 (imbc.com) "서울역 고가 폐쇄 시 교통체증 심각", 논란 거세질 듯 서울역 고가도로 공원화를 추진하는 서울시가 오는 11월 고가폐쇄를 강행할 예정인데요. 변수가 생겼습니다. 서울시 예측보다 주변 교통체증이 심각해질 거라는 도로교통공단의... imnews.imbc.com 더보기
Solution - 주차 주차 문제점 자동차 등록대수 2,000만대를 넘어 지속적으로 증가하고 이에 따른 주차문제가 지속적으로 악화될 것으로 예측되어 주차장 부족과 불법 주차 문제는 기존도시는 물론 새롭게 계획되고 있는 신도시 조차도 심각 주차는 의외로 복잡한 행태를 갖고 있음 건축물 용도에 따라 이용객(거주자, 방문객, 고객, 배송 등), 주차목적과 접근 교통수단 등이 다양함 주차 발생량, 발생시간, 주차지속시간 등이 다양함 국내의 경우 건축물 종류에 따른 주차 공급량만 제시하고 있으나, 이는 건축물 구분 범위가 너무 넓어 건축물별 이용특성에 따른 주차 수요를 반영하지 못하고 있음 주차 실태 분석이 기반한 주차수요 추정방법론이 없음 아울러 예측된 주차수요 총량에 대한 (대중교통 연계성 등을 고려한) Block 단위의 주차공급 .. 더보기
지하철 혼잡완화를 위한 Gate Metering 첨두 시간대 서울 9호선 등 지하철 혼잡에 따른 안전사고를 예방하기 위하여 플랫폼의 승객 대기 상황을 고려하여 Gate에서의 승객 진입량을 조절(Metering)하는 방안임 열차 도착시간에 따른 하차객과 승차객의 플랫폼 점유상태를 분석하여 일정 LOS 이상 시 Gate의 통과 시간을 인위적으로 지체하여 플랫폼의 혼잡을 비교적 안전한 콘코스로 전이하여 혼잡관리를 수행함 지하철 혼잡 관리 gate metering 더보기
철도역사 이용수요 예측 모형개발 연구 서울역 선로, 플랫폼, 통로와 매표소, 대합실, 출구와 환승센터 전역을 보행 Network로 구축하고, 출입구와 승강장을 OD로 하는 보행 기/종점 통행량을 반영한 VISWALK Simulation을 구축함 시간대별 열차 배차간격, 승객 수에 따른 각 시설 별 LOS 변화 등을 고려하여 설계 서비스 수준을 고려한 플랫폼과 콘코스 등의 적정 규모와 보행동선 체계를 구축함 철도역사 최적 규모 산정 분석 흐름도 플랫폼 결과 계단 결과 Stairs and escalators at 30th show the density of 3.51 ped/m2, LOS of F and 1.55 ped/m2, LOS of E respectively. A mixture of boarding and alighting passenge.. 더보기
세종시 신규노선 도입 시 차량운행계획 수립 방안 세종시 도시규모가 지역적으로 확장됨에 따라 시민의 신규노선 구축에 대한 필요성이 제기되어 세종시는 신규노선(7개 노선) 개편(안)을 공청회 등을 통하여 추진 중에 있으며, 이를 위한 신규 노선 및 기존 노선 개편 시 차량운행계획에 따른 최적차량대수 및 운행계획 산출이 필요함 또한, 2018년 2월 개정된 여객자동차 운수사업법(여객법) 시행규칙에 따라 1회 운행 10분 휴식 최소 기준을 개정하였지만, 지자체 및 사업자 단체에서는 "증원/증차 없이 휴식시간 규정을 맞출 수 없다"는 불만이 팽배하고 있는 실정임 따라서, 신규 및 개편 노선에 대한 휴식시간 규정을 반영하여 세종시 맞춤형 대중교통 분석 시스템 구축으로 다양한 배차 간격에 따른 적정 차량 운행대수, 운행계획표, 운전자 휴식시간 등을 고려한 버스운행.. 더보기
교통 모델링 도구를 활용한 대중교통 최적화 및 솔루션 아키텍쳐 연구 연구 배경 및 목적 연구 배경 도심부 교통문제로 대중교통의 중요성이 대두되고 있으나 기존 대중교통 기본계획 및 시책평가는 객관화 및 계량화에 치중되어 실질적인 지자체 대중교통 정책에 도움이 되지 않고 있는 실정임 대중교통 관련 운영자 및 이용자 요구에 부합하는 정책 수립 관련 의사결정 지원을 위하여 체계적이고 효율적인 운영방안 도축이 가능한 대중교통 맞춤형 전용 모델링 도구가 필요함 연구 목적 본 연구는 지자체의 버스노선 최적화 문제를 교통 모델링(시뮬레이션) 도구로 구현하여 다양한 대중교통 분석을 통한 대중교통 운영 및 계획 업무지원을 목적으로 함 또한, 대중교통 입/출력 데이터를 정의하여 교통 모델링(시뮬레이션) 도구와 인공지능 최적화 솔버부 및 대중교통 솔루션 웹 인터페이스의 연계를 통한 대중교통 .. 더보기
제주 노선체계 개편방안 대중교통 Network을 구축하고, Card Data를 활용하여 정류장-정류장 간 대중교통 OD를 구축한 후, 노선별 운행시간표에 따른 대중교통 노선배정을 수행 후, 관측값과의 비교를 통한 정산을 수행하고, 대중교통 노선체계 개편, 주 52시간 근무, 요금체계 개편 등 대중교통 현안 분석을 위한 Platform을 개발함. PUT User란? 광역권 별 대중교통 계획을 위한 Network 및 대중교통 이용자들의 통행 패턴을 분석한 O/D 구축을 기반으로 다양한 대중교통 Assignment기법(배차간격, 운행시간표 기준)을 활용하여 대중교통 수요를 분석함 PUT Operator란? 대중교통 NW/OD/노선 분석, 요금체계, 운영자 측면에서 대중교통 운영비용 관리 등 PuT Operator는 사업체(버스회사,.. 더보기
북한교통수요 연구의 배경 및 목적 연구의 배경 김대중, 노무현 정부 기간 대북 유화정책 시 활발한 대북관련 정책과 연구에도 불구하고 아직까지 북한의 교통수요와 교통망 구축방안에 대한 과학적인 연구결과가 제시되지 않고 있음 현재 동북아 최고 교통전문기관인 한국교통연구원 동북아교통센터에서도 북한 교통수요에 대한 분석연구는 수행되지 않음 북한 교통수요의 경우 주민들의 통행실태와 교통망에 대한 현황자료가 부족하여 기존 서방국가의 교통수요 분석에 비하여 모델구축이 어려움 연구의 목적 AIIB 설립에 따른 북한 SOC 투자가 국제적 차원에서 현실화되고 있으며, 남북관계 개선 및 북한 투자에 있어 선제적인 주도권을 갖기 위해서도 북한의 교통망에 대한 체계적인 분석이 필요함 본 연구는 현 시점에서 활용 가능한 자료들을 바탕으로 북.. 더보기

티스토리툴바