도로 네트워크의 안전 관리는 기본적으로 교통안전 조사를 위한 사이트 선정, 안전문제에 대한 진단, 잠재적 위험요소들에 대한 가능한 대안 선정, 주어진 예산 제약 하에 대안 간의 우선순위 결정과 같은 순서로 이루어진다. 효율적인 안전 조사를 위해 요구되는 지점 선정에 대한 과정은 매우 중요하다. 이에, 본 연구는 인천시 4지 신호교차로 중 교통사고 잦은 지점으로 선정된 지점의 3년간*2004~2006년) 사고 자료와 기하구조 자료를 이용하여 EB 기법 이용 시 필요한 사고 예측모델을 개발하였다.
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