Digital Twin을 활용한 GTX-B환승체계 분석
ㆍ 설계 재 점검 필요성 - GTX A,B,C line이 지하 10층 깊이의 40m 대심도 건설로 본격 추진 중이며 고속 엘리베이터가 접근체계로 계획 됨 - GTX line과 신안산선, 위신선 등과의 주요 환승역은 청량리역, 서울역, 삼성역이며, 여의도역의 노선 간 첨두 시 환승수요는 16,377명 수준으로, 계획된 엘리베이터의 용량과 대수를 고려할 때 몇 번 만에 탈 수 있는지, 얼마나 기다려야 하는지가 전체 통행시간에 지대한 영향이 미침. - 이외에도 GTX 승하차와 환승인원을 고려한 각 층별 플랫폼, 엘리베이터, 에스컬레이터 와 계단 등에서의 혼잡 상황이 보행 지체 뿐만이 아니라 인파관리 측면에서도 중요함 - 따라서, 현재 환승역에 대한 승하차/환승수요 자료와 설계도면을 기반으로 Digital Tw..
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