Wherever the traffic business is, TOMMs is there
TOMMs solution is broadly used in various business industries & public sectors for optimizing traffic & transport
더보기Why Use Simulation Solution?
Simulation modeling solves real-world problems safely and efficiently. It provides an important method of analysis. Across industries and disciplines, simulation modeling provides valuable solutions by giving clear insights into complex systems.
더보기TOMMs Project
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용산 국제업무단지 교통수요·흐름분석
용산 교통수요 관리 분석수도권 교통수요 관리 정책 개요>코레일에서 제시한 합리적인 교통수요관리방안 적용을 통한 대중교통 중심의 교통체계 정비 및 활성화 방안 마련 내용을 다음과 같이 설정함신규 교통수요관리 시나리오 구성방안은 다음과 같이 설정함 1. 기존 시나리오 분석주차요금 상향제 시나리오(A)- 기존 : 주차요금 1,000원/10분, 평균 주차시간 60분(30분 무료주차, 최초 60분 주차 시 3,000원)으로 가정- 주차요금 상향제 시나리오 : 주차요금 1,000원/10분(기존) → 2,000원/10분(상향)- 주차요금 상향제 시행 교통량 비교 결과 : 기존 대비 승용차 33,852대/일(-19.0%) 감소하였음주차상한제 강화 시행 시나리오(B)- 기존 : 기존(시행 시) 일반지역 대비 기준 8..
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세종 도시교통정책분석 시스템 정책 활용방안
세종시 버스정류장 신설에 따른 파급효과분석(배경) 세종시는 버스 노선(오송역~반석역) 신설에 따라 가득초등학교 인근에 정류장 신규 구축 민원 요청으로 타당성을 검증하고자 함(목적) 정류장 신규 구축 시 지·정체, 보행자의 접근성, 교통안전 문제를 사전 예측하기 위한 정류장 위치에 따른 교통흐름 시뮬레이션을 분석함시뮬레이션 분석 대상지는 세종시 2생활권의 사오리 지하차도(국도1호선) 상부의 회전교차로(①) 및 세종로-새롬북로의 삼지교차로(②) 선정함 분석 대상권 인근 가운마을 1단지, 새뜸마을3~4단지, 가득초가 입지함 차량 소통 및 보행자 분석을 위해 미시적(Micro) 교통 시뮬레이션 VISSIM을 활용함차량-버스 보행자의 사고 유발 가능성(상충도) 분석을 위한 SSAM을 활용함구분도로 위치정류장 세..
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2023년 청주시 지능형교통체계(ITS) 구축사업 중 교통수요분석
청주시 도시교통 측면의 지속적인 문제점 파악 및 해결하기 위한 맞춤형 ITS 서비스 도입에 따른 계획 수립이 필요함에 따라 교통수요 예측이 요구됨청주시 교통정책분석 시스템(DTP*)의 교통수요분석과 교통데이터 가공 시스템(GUI**)을 활용하여, 신규 택지개발/기종점통행량 가공/오차율 분석/ 도로망 변경에 따른 파급효과를 분석하여 제공함*DTP : Digital Traffic Platform(교통정책분석 시스템) **GUI : Graphical User Interface(그래픽 사용자 인터페이스) 분석방법론 및 수행절차(분석 및 활용방안) 교통수요 모델을 활용한 교통수요 예측과 ITS 수집장치(스마트교차로 교통량, VDS) 기반의 현황 정산을 완료한 네트워크를 기반으로 통행 전환량(증감) 분석 및 주변..
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강릉 ITS 시뮬레이션 구축 및 활용방안
1. 개요강릉 ITS 사업을 시작으로 시스템 기반 구축, 디지털트윈 분석, 신호체계 분석 시스템 고도화 사업을 추진함- (1차) 2021년 강릉시 ITS 기반구축사업 ⇒ 기반 시스템- (2차) 2022년 강릉시 ITS 구축사업 ⇒ 고도화(디지털 트윈 분석)- (3차) 2023년 강릉시 ITS 구축사업 ⇒ 고도화(빅데이터 분석)- (4차) 2024년 강릉 세계총회 설계 ⇒ 시뮬레이션 SW 미들웨어특히, 2024년 11월, 도시정보센터가 구축되면서 스마트한 교통체계를 구축하고 2026년 강릉 ITS 세계총회를 홍보하고 있음 2. 도시정보센터 내 시뮬레이션 구축3. 교통현안 분석 *강릉시 교통체계 개선을 위해 지속적인 분석 솔루션 제공 중경포오거리 교통체계 개선(‘23.03)- 스마트교차로..
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TOMMs Research
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RSA21 - 도로 작업 시 교통안전 대책 지침
고속도로 작업 현장에서의 교통사고는 치사율이 일반 사고보다 3배 높으며 후방 추돌 사고가 주요 원인입니다. 국내 교통관리 지침은 23개의 예시도를 제공하지만 독일은 98개의 사례를 제시해 더 세분화된 지침을 보유하고 있습니다. 이를 개선하기 위해 국내 지침을 세분화하고 운전자 인식 강화, 첨단 기술 활용 및 교육 프로그램 확대 등이 필요합니다. 독일 지침을 참고해 교통 시뮬레이션을 구축하고 공사 중 대책을 보완하여 도로 작업 시 안전을 강화할 수 있습니다.
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Autonomous Vehicle 수단분담 예측 연구
Autonomous Vehicle의 기술적인 발전으로 점차 확산됨에 따라 장래 직접 운전하는 기존 승용차의 AV로의 대체 규모를 예측하는 것이 자동차생산업체를 비롯하여 교통분야에 큰 관심사안입니다. 교통수단 분담 모델(로짓, 효용함수)의 변수인 차량 운행시간, 운행비용, 접근시간 등에 대한 AV 차량특성을 TOMMs의 기 구축한 수도권 교통수요모델에 반영한 결과, Car로 부터 AV로 전환되는 비율이 13%로 예측되었습니다. 이에 관한 Research Note를 교통인 여러분과 공유합니다.
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독일의 블랙아이스 대응방안: ADAC HALT
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다중밀집지역의 “차량 돌진 테러” 대응 방안
TOMMs Research Note 2025-1 다중밀집지역의 “차량 돌진 테러” 대응 방안 TOMMs는 2025년 첫 Research Note로 최근 빈번하게 발생하고 있는 terror 형태인 “차량돌진 공격: Car ramming”의 교통과 공공디자인 측면에서의 대응방안을 모색하기 위하여 2022년 EU에서 발간된 “Security by Design”을 발췌, 정리한 연구노트를 공유합니다.이태원 참사와 같은 인파관리를 위한 보행 simulation과 함께 새로운 교통 사업분야로 개발하기 위하여 많은 논의가 이루어지기를 바랍니다.
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